踩離合，是學(xué)車(chē)科目二、科目三過(guò)程中的一大難點(diǎn)，想要通過(guò)科二考試，一定要掌握好這個(gè)重要基礎(chǔ)。關(guān)于離合器，這些問(wèn)題一定要清楚。1.離合怎么踩？離合器，就是控制動(dòng)力的分離和聯(lián)合，壓是離，動(dòng)力少速度慢；抬是合，動(dòng)力多速度快?？荚嚱ㄗh踩法：以左腳后跟為支撐點(diǎn)，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬。2.半聯(lián)動(dòng)是什么？找半聯(lián)動(dòng)，其實(shí)就是找一個(gè)臨界狀態(tài)。腳掌上抬，就是一個(gè)逐漸接合動(dòng)力的過(guò)程，動(dòng)力與阻力不相伯仲，就是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)了。半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)才真正開(kāi)始“給力”， 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
離合器主要的作用就是為了使汽車(chē)平穩(wěn)的起步，適時(shí)中斷到傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力以配合換擋，還可以防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載；二，原理離合器蓋通過(guò)螺釘固定在飛輪的后端面上，離合器內(nèi)的摩擦片在彈簧的作用下被壓盤(pán)壓緊在飛輪面上，而摩擦片是與變數(shù)箱的輸入軸相連。通過(guò)飛輪及壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面的摩擦作用下，將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩傳遞給變數(shù)箱；三，組成主動(dòng)部分；飛輪、離合器、離合器、主動(dòng)盤(pán)（簡(jiǎn)稱(chēng)；壓盤(pán)）摩擦片參照?qǐng)D飛輪參照?qǐng)D從動(dòng)部分；離合器從動(dòng)盤(pán)（簡(jiǎn)稱(chēng)；離合器片）離合器參照?qǐng)D壓緊機(jī)構(gòu)；膜片彈簧、螺旋彈簧膜片彈簧參照?qǐng)D操縱機(jī)構(gòu)；離合器踏板、離合器總泵、離合器分泵、離合器分離撥叉、分離軸承、軸承座等組成； 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
雖然自動(dòng)擋的車(chē)越來(lái)越多，但買(mǎi)手動(dòng)擋的人還是占了很大比例。過(guò)去的一些老司機(jī)，開(kāi)手動(dòng)擋習(xí)慣了，換車(chē)考慮的多半還是手動(dòng)擋；剛考出的新手，因?yàn)閷W(xué)的就是C1，所以想買(mǎi)手動(dòng)擋練練，要不然白考了C1了，這種想法的人很多。手動(dòng)擋的開(kāi)法雖然都是一樣，踩離合加減擋，但離合器的壽命卻能相差很多。一個(gè)老司機(jī)可能開(kāi)了十幾萬(wàn)公里，還不用換離合器片，有的人幾萬(wàn)公里就需要換，我見(jiàn)過(guò)換的早的是兩萬(wàn)公里，兩萬(wàn)公里已經(jīng)磨損的一點(diǎn)都沒(méi)有了。那么影響離合器壽命的因素有哪些呢？1.行駛中腳一直放在離合器上。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
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